R978919637 4WRE10W1-32-1X/24K4/V
R978916482 4WRE10W5-32-1X/24K4/M
R900246793 4WREE6W32-2X/G24K31/F1V
R900346806 4WRE6E32-1X/24K4/M
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R900703908 4WREE10E1-50-2X/G24K31/F1V
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R900720198 4WRE6EA16-2X/G24K4/V
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R900742402 4WRE10EA32-1X/24K4/V
R900752971 4WRE10EA50-2X/G24K4/V
4WRZ10W1-85-5X/6A24N9K4/D3MR单向阀实现
液压缸锁紧的液压系统中，应注意选用Y型或H型中位机能的Rexroth换向阀，以保证中位时Rexroth液控单向阀控制口的压力能立即释放，Rexroth单向阀立即关闭，活塞停止。假如采用O型或M型机能，在Rexroth换向阀换至中位时，由于Rexroth液控单向阀的控制腔压力油被闭死，Rexroth液控单向阀的控制油路仍存在压力，使Rexroth液控单向阀仍处于开启状态。而不能使其立即关闭，活塞也就不能立即停止，产生窜动现象。直至由Rexroth换向阀的内泄漏使控制腔泄压后，Rexroth液控单向阀才能关闭，影响其锁紧精度。但选用H型中位机能应非常慎重，因为当Rexroth液压泵大流量流经排油管时，若遇到排油管道细长或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力（如装有低压滤油器或管接头多等），可能使控制活塞所受的控制压力较高，致使Rexroth液控单向阀无法关闭而使液压缸发生误动作。Y型中位机能就不会形成这种结果。
（4）工作时的流量应与Rexroth阀的额定流量相匹配。
（5）安装时，不要搞混主油口、控制油口和泄油口并认清主油口的正、反方向，以免影响液压系统的正常工作。
（6）带有卸荷阀芯的Rexroth液控单向阀只适用于反向油流是一个封闭容腔的情况，如Rexroth液压缸的一个腔或蓄能器等。这个封闭容腔的压力只需释放很少的一点流量，即可将压力卸掉。反向油流一般不与一个连续供油的液压源相通。这是因为Rexroth卸荷阀阀芯打开时通流面积很小油速很高，压力损失很大，再加上这时液压源不断供油，将会导致反向压力降不下来，需要很大的液控压力才能使Rexroth液控单向阀主阀芯打开。如果这时控制管道的油压较小，就会出现打不开Rexroth液控单向阀的故障。
Rexroth液控单向阀具体应用场合如下：
（1）保持压力——滑阀式Rexroth换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个Rexroth液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。
（2）Rexroth液压缸的“支承”——在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将Rexroth液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
（3）实现Rexroth液压缸锁紧——当Rexroth换向阀处于中位时，两个Rexroth液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
（4）大流量排油——Rexroth液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设Rexroth液控单向阀，在Rexroth液压缸活塞后退时，控制压力油将Rexroth液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
（5）作充油阀——立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。Rexroth液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。
（6）组合成换向阀——在设计液压回路时，有时可将Rexroth液控单向阀组合成Rexroth换向阀使用。例如：用两个Rexroth液控单向阀和一个Rexroth单向阀并联（Rexroth单向阀居中），则相当于一个Rexroth三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，Rexroth单向阀反向不能截止液流。
博世力士乐液压泵种类繁多，应用范围也极为广泛，在各行各业都有它的身影。从泵的性能范围看，有巨型泵和微型泵两种，巨型泵每小时可达几十万立方米以上的流量，而微型泵每小时流量则在几十毫升以下。从泵的压力看，可从常压到19.61Mpa的压力以上。从被输送液体的温度来看，--达-200℃以下，--可达800℃以上。从力士乐泵输送液体的种类来看，可谓种类繁多，可输送水、油液、酸碱液、悬浮液、和液态金属等。